瑞虎8pro新能源配置怎么样？瑞虎8pro新能源值得买吗？

瑞虎8pro新能源配置怎么样？

瑞虎8 PRO推出了3款车型，其中2023款 1.5T DHT 纯享版的指导价格为15.99万元，2023款 1.5T DHT 悠享版的指导价格为16.99万元，2023款 1.5T DHT 纵享版的指导价格为17.99万元。

瑞虎8 PRO新能源的外观延续了燃油版的设计，仅是细节略有不同，车头厚重，大尺寸的进气格栅内部为阵列式镀铬填充，LED大灯怒视着前方，在格栅最下方和前包围两侧，都加入了蓝色装饰条，可以看出它新能源车型的身份。

整车的长宽高分别为4745*1860*1747mm，轴距为2710mm，属于中型SUV级别，车身虽然没有特别硬朗或者凌厉的线条，但简洁大方，足够的耐看。

贯穿式尾灯点亮后效果不错，有着较高的辨识度，底部有着双边两出排气装饰口，提升了运动感，不过真正的排气筒是隐藏在车底的。

瑞虎8 PRO新能源的内饰采用了12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的大联屏，车厢内使用了大量软性材质覆盖和邳州包裹，还应用了适量的金属面板以及黑色烤漆材质，营造的氛围上档次，电子挡杆增加了蓝色装饰条。

入门版车型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电池预加热等。

中配车型增加了前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、前驻车雷达、全速自适应巡航、电动感应后备厢、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座电动调节、64色车内氛围灯，高配车型可以享受到副驾驶座电动调节和按摩、前排座椅加热/通风。

得益于不错的车长和轴距，车内空间表现出色，后排无论头顶还是腿部空间都很宽敞，并且除了5座车型，还可以选择7座车型，座椅放倒后平整度很高。

动力方面，搭载的是1.5T发动机（156马力）和电动机组成的插电式混动系统，该系统综合最大功率为240kW，系统综合最大扭矩为545N·m，与之匹配3挡DHT变速箱，使用的是国轩高科的三元锂电池，公布的纯电续航里程为80km，快充时间0.42小时。

瑞虎8pro新能源值得买吗

未“风光大嫁”，却更值得推荐

15万元级车型有它的特殊性。大部分消费者在这个价位买车，是作为家庭的唯一一辆车，它需要提供城区、郊区、高速等所有用车场景的良好体验。而不像20万元+的新能源，作为家庭第二辆甚至第三辆车，有玩乐属性就好，即便做不到面面俱到也没关系。

低速工况下，瑞虎8 PRO新能源的3挡DHT有串联增程模式，油发电，电驱动，大幅降低城区行驶的油耗，明显提升加速平顺性；中高速工况下，3挡DHT有发动机、电动机并联齐驱模式，发动机可随时介入，补充动力性能。同时，高速巡航时，3个挡位可以连续2次降低发动机转速，带来良好的NVH和燃油经济性。

它比那些单挡DHT混动车型，更适合作为家庭的唯一一辆车。

还有，瑞虎8 PRO虽然是瑞虎8家族三成员之一，不像只有一个“女儿”那般被“娘家”宠爱。但它的外观、内饰设计，却是瑞虎8家族中最漂亮、最时尚的，应该被重视。

相比于那些单挡DHT车型，瑞虎8 PRO新能源的3挡DHT混动成本高，售价优势难凸显，挡位多，馈电油耗也没那么出彩，这让它在市场上很吃亏。但了解3挡DHT混动原理的用户会知道，它的优势，比馈电油耗更重要。瑞虎8 PRO新能源，很适合作为家庭唯一一辆车。